6月15日，“金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”揭牌成立；6月28日，中移智行網(wǎng)絡科技有限公司正式掛牌；7月10日，“院士創(chuàng)新沙龍”聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)與無人駕駛的機遇和挑戰(zhàn)”……在不到一個月的時間里，智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個話題在金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)里不斷被提及，碰撞出新的火花。   　　作為浦東首個突破千億級的產(chǎn)業(yè)，金橋現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)著上海汽車產(chǎn)業(yè)的半壁江山。但與開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型升級同步，汽車產(chǎn)業(yè)也面臨“爬坡過坎”的關(guān)鍵階段。汽車產(chǎn)業(yè)未來在哪里？轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵是什么？新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及兩者融合的發(fā)展方向是金橋給出的答案。   　　思想?yún)R聚推動行業(yè)發(fā)展   　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載了先進的傳感系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、決策系統(tǒng)，可連接車聯(lián)網(wǎng)平臺，具備信息共享、環(huán)境感知、智能決策、自主控制功能，并最終可替代人來操作的新一代汽車。   　　業(yè)內(nèi)人士認為，隨著消費升級與科技革命的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將對汽車產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性變革。   　　與新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具雛形不同，整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)目前仍處于起步初期，但金橋正在成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車思想和實踐的匯聚地。   　　7月10日，由上海院士中心、華略智庫·上海城市創(chuàng)新經(jīng)濟研究中心聯(lián)合主辦，上海金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)協(xié)辦的“院士創(chuàng)新沙龍”在中歐國際工商學院舉辦。本次沙龍以“智能網(wǎng)聯(lián)與無人駕駛的機遇和挑戰(zhàn)”為主題，邀請了久乘科技、大陸汽車、鎣石汽車、西屋電氣、諾基亞貝爾、上汽通用、聯(lián)合電子、上海海立等一批金橋園區(qū)企業(yè)負責人和產(chǎn)業(yè)專家與會，圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)車核心技術(shù)與發(fā)展現(xiàn)狀”“從汽車鏈接到智能駕駛”等話題進行了討論。   　　中歐國際工商學院管理學教授朱曉明在沙龍上分享了其在大數(shù)據(jù)及數(shù)字化產(chǎn)業(yè)方面的研究成果。他結(jié)合Garner技術(shù)發(fā)展曲線，對大數(shù)據(jù)技術(shù)的演化歷程進行推演，分析了與智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛技術(shù)發(fā)展相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動駕駛、手勢控制、數(shù)字孿生、自然語言問答、增強數(shù)據(jù)挖掘等新技術(shù)點的變化趨勢。朱曉明表示，隨著數(shù)據(jù)化時代的到來，人工智能勢必顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。   　　在此前于中歐國際工商學院舉行的上海金橋2018年投資促進推介會上，中國移動研究院車聯(lián)網(wǎng)與智能交通創(chuàng)新中心主任劉瑋、諾基亞貝爾行業(yè)解決方案大中華區(qū)副總裁李琨、泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理劉啟明也進行了一場關(guān)于汽車未來的智慧對話，并共同為“金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”進行了揭牌。   　　聚焦全球產(chǎn)業(yè)鏈最前端   　　值得一提的是，金橋不僅有思想?yún)R聚，還有雄厚的產(chǎn)業(yè)集群作為基礎(chǔ)。目前，園區(qū)內(nèi)上汽通用汽車、諾基亞貝爾、華為、中移德電、上?？屏行履茉?、北理工電動車等汽車制造、信息化企業(yè)都在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上不斷發(fā)力。   　　6月28日在浦東舉行的2018世界移動大會上，中國移動專題召開車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會，并宣布正式成立專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)公司——中移智行網(wǎng)絡科技有限公司（前身為落戶金橋的中移德電網(wǎng)絡科技有限公司）。   　　中移智行網(wǎng)絡科技有限公司將攜手落戶金橋的上汽通用、華為等一批占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈高端的廠商，聚集全球關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)力量，推進5G新技術(shù)的行業(yè)運用，搭建智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的共享平臺，激發(fā)業(yè)界創(chuàng)新，加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進程，提升我國在自動駕駛、智能汽車新領(lǐng)域的影響力。   　　上海金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會相關(guān)負責人此前在接受采訪時表示，“經(jīng)過28年的開發(fā)開放，金橋經(jīng)濟到了‘爬坡過坎’的關(guān)鍵階段。這些年來，我們不斷積極培育新產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不斷深化，形成了新能源汽車和自動駕駛技術(shù)、智能制造機器人、移動互聯(lián)網(wǎng)和視頻以及現(xiàn)代金融體系‘3+1’的產(chǎn)業(yè)布局。這將讓金橋的產(chǎn)業(yè)能夠一直聚焦全球產(chǎn)業(yè)鏈的最前端。”   　　據(jù)悉，為了能夠讓區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)有所突破，金橋開發(fā)區(qū)在今年年初進行了密集的調(diào)研活動，最終形成初步設(shè)想：建設(shè)5G/V2X試驗場，進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車所涉及的電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。同時，該試驗場也被視作帶動區(qū)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要契機、探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務運營新模式的重要手段，以及提升金橋自貿(mào)片區(qū)形象的重要抓手。