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文章摘要：

文章摘要：從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)、運(yùn)維到檢測(cè)認(rèn)證……目前我國(guó)可再生能源領(lǐng)域已經(jīng)形成具有較強(qiáng)國(guó)家認(rèn)證能力的產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)創(chuàng)新能力大幅提升，但同時(shí)必須清醒認(rèn)識(shí)到，我國(guó)可再生能源技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有差距，下一步我國(guó)將從五方面著力補(bǔ)齊短板。

文章摘要：青海鋰資源儲(chǔ)量在全國(guó)占比80%，豐富的資源優(yōu)勢(shì)是青海發(fā)展的最大底氣。近日，從省經(jīng)信委了解到，青海省加大鋰資源產(chǎn)業(yè)鏈投資力度，初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的一條新能源汽車(chē)鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

文章摘要：8月20日，“風(fēng)從海上來(lái)·改革進(jìn)行時(shí)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)天津站集中采風(fēng)活動(dòng)走進(jìn)中新生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范服務(wù)中心。該中心是國(guó)網(wǎng)天津電力在生態(tài)城啟動(dòng)并建設(shè)的首個(gè)智能電網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)。

文章摘要：截至2017年11月，2017年汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)2584.5萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 3.6%，銷(xiāo)量增速持續(xù)放緩。其中乘用車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量分別達(dá)到 2209.1萬(wàn)輛、45.1萬(wàn)輛、330.3萬(wàn)輛

文章摘要：動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”，其使用年限一般為5~8年，這意味著，從2018年開(kāi)始逐步迎來(lái)動(dòng)力電池“退役”期。由于廢舊動(dòng)力電池拆解過(guò)程會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢液、廢渣等，一旦處理不當(dāng)，就會(huì)帶來(lái)生態(tài)環(huán)境安全隱患。

文章摘要：近年來(lái)，在國(guó)家政策支持和各方共同努力下，包括風(fēng)電、光伏在內(nèi)的我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)居全球第一，技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，成長(zhǎng)為我國(guó)為數(shù)不多的同步參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用。今年上半年以來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列規(guī)范和引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的文件，從嚴(yán)控規(guī)模、提升標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)就地消納等方面對(duì)新能源發(fā)展提出了更高要求，追求高質(zhì)量正在成為我國(guó)新能源行業(yè)的新目標(biāo)。

文章摘要：綜合最新媒體報(bào)道和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年7月全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售69063輛，同比增長(zhǎng)73.7%。從整體的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪汽車(chē)、上汽乘用車(chē)兩家企業(yè)新能源車(chē)型銷(xiāo)量已穩(wěn)定在1萬(wàn)輛以上。

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文章摘要：8月2日，在市委四屆五次全會(huì)召開(kāi)期間，陜北能源化工創(chuàng)新中心在我市成立。市委書(shū)記戴征社和省人大常委會(huì)原副主任李金柱揭牌，市長(zhǎng)李春臨主持

文章摘要：淺談可再生能源供熱原理及優(yōu)勢(shì)！一次能源可以進(jìn)一步分為再生能源和非再生能源兩大類(lèi)型。再生能源包括太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、波浪能、潮汐能、海洋溫差能、地?zé)崮艿?。它們?cè)谧匀唤缈梢匝h(huán)再生。是取之不盡，用之不竭的能源，不需要人力參與便會(huì)自動(dòng)再生，是相對(duì)于會(huì)窮盡的非再生能源的一種能源。

文章摘要：電動(dòng)汽車(chē)上拆下的舊電池，未來(lái)可能為便利店的電器或電燈供電10年？這并非天方夜譚，而是很多汽車(chē)廠家和電池制造商正在努力實(shí)現(xiàn)的新目標(biāo)。

文章摘要：2018年6月，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量61,692輛同比上升123.1%;累計(jì)銷(xiāo)量同比上升210.4%至268,292輛，其中純電車(chē)189,335輛同比增長(zhǎng)182%，插混78,957輛同比增長(zhǎng)308%。

文章摘要：在全球能源低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，化石能源不應(yīng)被簡(jiǎn)單排斥，而應(yīng)被創(chuàng)新性地?fù)肀?，特別是最清潔的化石能源——天然氣。為了減少碳排放和提供可依靠的能源，世界需要更多的化石能源，需要更為清潔地使用化石能源，而不是簡(jiǎn)單縮小其與可再生能源之間的結(jié)構(gòu)、數(shù)量差距?！?/p>

　　原標(biāo)題：一批新規(guī)8月實(shí)施 我們都將收到這樣一條短信賬單資料圖：用戶在用手機(jī)流量看視頻。中新網(wǎng) 程春雨 攝　　中新網(wǎng)客戶端

　　原標(biāo)題：神華北電勝利能源公司原董事長(zhǎng)隋國(guó)文受賄案開(kāi)庭圖為庭審現(xiàn)場(chǎng)。　法院供圖　攝　　中新網(wǎng)包頭7月24日電（張林虎）24

　　原標(biāo)題：（環(huán)境）目標(biāo)鎖定！《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》即將實(shí)施　　新華社北京6月20日電（記者 劉詩(shī)平）生態(tài)環(huán)境部副部

　　原標(biāo)題：一層膜隔出兩重天：國(guó)產(chǎn)鋰電池的命運(yùn)，卡在了這一張薄膜上面！　　來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)（ID：kjrbwx）　　“也不知道這輛

　　原標(biāo)題：[解局]一則沒(méi)太引起關(guān)注的新聞，很值得解讀　　前天，《人民日?qǐng)?bào)》上有一則消息：“地殼一號(hào)”萬(wàn)米鉆機(jī)成功首秀，完