我國高壓繼電器在各種場合的應(yīng)用！高壓繼電器是當(dāng)高壓電路的輸入量(激勵量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。   　　根據(jù)要求，共有兩個繼電器，分別用于斷開蓄電池的正負(fù)極。在正極電路中，插入一個串聯(lián)保險絲。逆變器輸入端有濾波電容器，當(dāng)電路閉合時產(chǎn)生很大的突入電流。這種突入電流只受電纜電阻和蓄電池電源阻抗限制，有效電阻在100mΩ左右。為了降低切換到這種容性短路時器件的負(fù)載，在閉合繼電器前通過預(yù)充電路預(yù)充電容，達(dá)到95%的預(yù)充水平，450V蓄電池系統(tǒng)將產(chǎn)生限制在大約230A的突入電流，每次車輛起動時繼電器必須接通此電流。HG515X繼電器是專門針對這種應(yīng)用開發(fā)的，與其他全密封氣體填充開關(guān)方案不同，HG515X的開關(guān)部分經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，甚在海拔高達(dá)5000m的低氣壓條件下，也能提供電流完全切斷能力。HG515X繼電器滿足ISO6469和DIN EN 60664（IEC 60664） 額定電壓<500V直流控制裝置的要求。總之，本繼電器針對全自動組件進(jìn)行了優(yōu)化，成功實現(xiàn)了簡化實用的機(jī)械設(shè)計，可確保整個生命周期的電流完全切斷能力，對外殼的密封狀況無嚴(yán)格的要求。 　　繼電器的切斷能力和過載容限必須與保險絲特性協(xié)調(diào)。根據(jù)IEC 60947-2，繼電器的切斷能力限值（ICU） 和標(biāo)稱電流負(fù)載限值 （ICW） 必須與保險絲特性匹配。如果檢測到過流，繼電器在延時后打開，在發(fā)生短路的情況下，此延時防止超過其標(biāo)稱限值的負(fù)載。這意味著在此延時后，繼電器必須能夠切斷大小僅次于保險絲在延時內(nèi)熔斷的電流。由于車輛蓄電池的電源阻抗在100mΩ左右，短路電流可達(dá)到6000A或更高水平。   　　根據(jù)上面所示的典型保險絲特性，假設(shè)系統(tǒng)響應(yīng)時間為200ms，繼電器必須能夠承載高達(dá)6000A的電流5ms或2000A的電流20ms而不損壞，并能切斷2000A的電流。   　　正常運行條件下繼電器的要求總結(jié)如下：   　　將蓄電池連接到預(yù)充了95%的濾波電容器；   　　確保車輛熄火時電流完全阻斷；   　　承載數(shù)百安培電流，且功率消耗低。   　　故障情況下的要求為：   　　在過載（ 尤其是短路） 時，只要繼電器被激勵，   　　觸點必須保持閉合；   　　繼電器在過載后必須仍能分開電路；   　　繼電器必須能夠切斷高達(dá)   　　2000A的過電流。