10月11日晨,無論是從北京總部出差至沈陽的寶馬中國高層,還是在大本營的華晨集團員工,都處在一片忙碌之中。
這天早上港股開盤前,華晨中國便發(fā)布了短暫停牌的公告。盡管沒有說明停牌的原因,但在交易日的前一個晚上,寶馬官方已發(fā)布公告:德國寶馬計劃增加其在華晨寶馬中的股份比例,從50%提高到75%。公司已與華晨汽車簽署協(xié)議,將斥資約36億歐元從對方手中收購25%股份。
華晨寶馬是華晨中國的主要資產(chǎn)之一,其他則包括華晨雷諾以及華晨汽車集團旗下負(fù)責(zé)汽車金融業(yè)務(wù)的華晨東亞汽車金融有限公司。如今,寶馬的這一股權(quán)收購計劃,不僅讓其成為中國放開合資股比限制后的第一家受益企業(yè),更在短期內(nèi)極大影響了華晨中國的業(yè)績。
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