使用過小黃車的都知道只要芝麻信用分在650分及以上，就能免押金隨意騎。

　　但是在昨天，ofo在20城市取消了信用免押金，目前依舊可以信用免押的城市為上海、杭州、廣州、深圳、廈門，上述5個城市之外，ofo用戶如果不選擇購買95元“福利包”，將需要繳納199元押金才能使用ofo小黃車。在此之前，ofo的信用免押城市為25個，包括了武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖、南寧、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、綿陽、珠海和德陽。

　　這個做法不禁讓人 有些琢磨不透，以前共享單車火爆的時候，挪用押金的問題就很突出，尤其是幾家單車公司倒閉，押金退不了令人詬病，于是信用免押金開始成為主流，如今ofo小黃車為什么又開始收押金?

　　事實上，由于盈利遙遙無期，近年來有關ofo挪用押金的報道層出不窮，雖然公司一再否認，但難消市場質疑。而在拒絕滴滴要約收購之后，這個問題似乎更加無解。

　　據知情人士表示，這是ofo嘗試提升自我造血能力的一種方式。

　　5月30日，網傳ofo已經制定了廣告刊例，其中車后輪三角板、車把三角區(qū)域、坐墊等部位都設置了廣告位。一個月廣告費最高2000元。

　　但近來相關部門對共享單車的監(jiān)管越發(fā)嚴厲，不少地區(qū)已經限制了共享單車的投放，同時還明確禁止廣告。此外，共享單車的使用率也在不斷下降。

　　如此看來，商業(yè)廣告形式對于ofo來說，走不走得通，還是未知數。

　　“我們在探索多樣化的免押金方式，此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。這次我們嘗試新的免押金方式，未來用戶一旦產生不文明用車行為，系統(tǒng)都將從用戶賬戶中扣取相應費用。相反，用戶規(guī)范用車，我們不會扣費用，還會為用戶累積信用分。”ofo方面表示，“這次調整是其中一步。后續(xù)官方如有最新動態(tài)，會第一時間與大家分享。”