【中國建材網(wǎng)】中信重工強強聯(lián)合煤炭科工集團上海研究院研制的世界首臺敞開式無軌運輸硬巖掘進機試車成功。中國工程院院士、隧道及地下工程專家王夢恕教授表示，我國新型Φ5米敞開式無軌運輸硬巖掘進機的研發(fā)成功，將打破國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，引領(lǐng)國內(nèi)掘進機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立起我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進機研發(fā)平臺。

硬巖掘進機(TBM)是集機械、電子、液壓、激光、控制等技術(shù)于一體的高度機械化和自動化的大型隧道開挖成套設(shè)備，具有自動化程度高、施工速度快、節(jié)約人力、安全經(jīng)濟、不受外界氣候影響等施工優(yōu)點。國際上TBM已廣泛應(yīng)用于水利水電、礦山、交通、市政、國防等工程中，技術(shù)十分成熟。目前國內(nèi)相關(guān)研究剛剛起步，工程在用的硬巖掘進機多為進口國外的。

據(jù)了解，此次試車成功的硬巖掘進機主要用于Ⅳ級以上穩(wěn)定圍巖的鐵路、公路、地鐵隧道以及引水工程隧道施工。設(shè)備總長約200米，總重約800噸，可實現(xiàn)較小水平轉(zhuǎn)彎半徑235米，適應(yīng)隧道較大坡度9°，一個掘進行程為1.5米，刀盤較大推力達9000千牛。

“2009 年兩會期間，我問中信重工董事長任沁新，有沒有信心干中國自己的硬巖掘進機?今天實現(xiàn)了。”站在試車現(xiàn)場的王夢恕十分激動，中國擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進機，價格僅為進口同類產(chǎn)品價格的1/2。中信重工具有裝備優(yōu)勢、科研人員、技師水平高等特點，必將對我國地下工程發(fā)展起到推進作用。

據(jù)悉，這種硬巖掘進機運輸、安裝更加方便，敞開式保證了作業(yè)過程中可以做到及時支護，防止掘進后的變形，“無軌”設(shè)計使該裝備成為一個工具，作業(yè)現(xiàn)場無需鋪設(shè)鋼軌，降低了工程造價。預(yù)計未來5到10年，國內(nèi)硬巖掘進機市場需求應(yīng)在500—800臺，市場前景廣闊。