原標(biāo)題：中國商業(yè)航天領(lǐng)域首款中型火箭發(fā)布，運(yùn)載能力有望達(dá)到世界第三
去年年底，Space X發(fā)射的“獵鷹重型”火箭劃破天際，猶如一聲清脆的發(fā)令槍響，揭開了商業(yè)火箭這條賽道上的競逐序幕。事實(shí)上，在這條賽道上，不乏諸多來自中國的身影：今年5月17日，由“零壹空間”自主研制的中國首枚民營商業(yè)火箭OS-X型“重慶兩江之星”號成功升空，而與其處于同一梯隊(duì)的藍(lán)箭空間科技有限公司亦緊隨其后。7月5日晚，藍(lán)箭航天正式宣布，由該公司自主研發(fā)的中型液氧甲烷運(yùn)載火箭“朱雀二號”計(jì)劃于2020年首飛，并宣稱該款火箭的運(yùn)載能力將達(dá)到世界第三，全國第一。
當(dāng)晚，在其舉辦的“液氧甲烷火箭產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會”發(fā)布會上，藍(lán)箭航天宣稱，朱雀二號火箭為國內(nèi)在研運(yùn)力最大的民營運(yùn)載火箭，未來，其拓展型火箭運(yùn)力將有望超越Space X的獵鷹九號。藍(lán)箭航天CEO張昌武在發(fā)布會上表示，朱雀二號液體運(yùn)載火箭將是中國民營商業(yè)火箭領(lǐng)域第一款中型火箭，對標(biāo)世界民營火箭公司研發(fā)的產(chǎn)品，朱雀二號的運(yùn)載能力將達(dá)到世界第三，全國第一。
藍(lán)箭航天CTO康永來在發(fā)布會上介紹稱，朱雀二號基本型為兩級液體運(yùn)載火箭，直徑3.35米，全長48.8米，總重216噸，起飛總推力268噸，500公里高度太陽同步軌道運(yùn)力2噸，200公里近地軌道運(yùn)力4噸，可以將兩輛大型SUV轎車同時(shí)送入太空。
ink="">朱雀二號（資料圖）記者在發(fā)布會現(xiàn)場還了解到，今年9月，藍(lán)箭航天就將發(fā)射其首枚入軌火箭“藍(lán)箭一號”，并將把一顆衛(wèi)星送上近地軌道。如果此次發(fā)射成功，藍(lán)箭將成為我國商業(yè)火箭領(lǐng)域首家把衛(wèi)星送上近地軌道的民營企業(yè)。
目前，在我國商業(yè)火箭賽道上的玩家主要分成兩個(gè)梯隊(duì)，其中藍(lán)箭、零壹空間以及星際榮耀位于第一梯隊(duì)，而位于第二梯隊(duì)則包括星途探索、九州云箭、靈動飛天、深藍(lán)航天、翎客航天等公司。對于國內(nèi)近幾年來蓬勃興起的商業(yè)火箭市場，科技媒體36氪評論道：“中國民營商業(yè)火箭經(jīng)過3年多發(fā)展，或迎來解凍期。”這片市場逐漸進(jìn)入人們視野的背后，到底有著怎樣的背景？商業(yè)火箭能夠解決怎樣的痛點(diǎn)，又有著怎樣的應(yīng)用場景，它的潛在市場又是怎樣的呢？
“現(xiàn)在小衛(wèi)星找不到火箭，”藍(lán)箭航天動力研發(fā)部項(xiàng)目總指揮葛明和談及眼下痛點(diǎn)，對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說道。他告訴記者，國家隊(duì)的火箭一年最多發(fā)射30多次，但是排著隊(duì)的火箭有50次要發(fā)射，“咱們國家隊(duì)的火箭連完成國家任務(wù)都費(fèi)勁，四大發(fā)射場根本就忙不過來，根本就沒有余力去為商業(yè)市場服務(wù)?！?/p>
葛明和說，這時(shí)候，民營火箭自然就特別合適?！拔覀儾挥萌プ非筇貏e高、特別難的技術(shù)，那些東西交給國家隊(duì)去做，我們就做一個(gè)能用的，同時(shí)又經(jīng)濟(jì)適用的火箭來發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星就可以了?！彼f，經(jīng)過藍(lán)箭技術(shù)團(tuán)隊(duì)的測算，未來在“通導(dǎo)遙（通訊、導(dǎo)航、遙感）”領(lǐng)域，商業(yè)衛(wèi)星的用途會比較多。“如果民營的火箭能夠把地球通往太空的路打開，相信會有很大的想象空間?！?/p>
在此次戰(zhàn)略發(fā)布會上亮相的朱雀二號火箭除了主打運(yùn)載能力強(qiáng)以外，還有一個(gè)亮點(diǎn)在于其使用的發(fā)動機(jī)為液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)。與零壹空間選擇自主研制固體火箭發(fā)動機(jī)不同，藍(lán)箭在燃料上選擇的是液氧甲烷，而這也代表了位于我國商業(yè)火箭第一梯隊(duì)的兩家企業(yè)，在戰(zhàn)略路線上的不同方向。
“液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)和固體火箭發(fā)動機(jī)之間的差別，就像打火機(jī)和火柴之間的差別一樣，”在對比兩種燃料的區(qū)別時(shí)，葛明和形象地打了一個(gè)比方，他說，從技術(shù)層面說，固體發(fā)動機(jī)由于其固體燃料的特性，燃燒性能要低一些，并且推力上不太可控，“就像火柴劃著以后，我們就不太可能去控制火柴的燃燒速度了?！闭捎诎l(fā)動機(jī)燃料特性的先天不足，其成本控制不下來，在運(yùn)載商業(yè)上會比較困難。而從商業(yè)角度考慮，甲烷很便宜，燃燒的很干凈，發(fā)動機(jī)再次重復(fù)使用，維護(hù)會很方便，最適合用于商業(yè)用途。
葛明和告訴記者，Space X目前主打的梅林發(fā)動機(jī)的燃料是煤油，但是該公司的新一代發(fā)動機(jī)使用的燃料就是甲烷?！皬倪@個(gè)角度來看，我們與Space X位于同一水平上?！?/p>
發(fā)布會上，中國航天基金會理事長吳志堅(jiān)對以藍(lán)箭為代表的民營航天企業(yè)給予了充分肯定。“藍(lán)箭公司的這次發(fā)布會，在中國航天發(fā)展史上同樣具有標(biāo)志性的意義，因?yàn)樗C明了我們民營企業(yè)在航天領(lǐng)域的發(fā)動機(jī)、火箭、衛(wèi)星制造方面具備了完整的成體系的研制生產(chǎn)能力！”
吳志堅(jiān)說，建設(shè)航天強(qiáng)國宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要靠我們傳統(tǒng)的航天力量，也要靠像藍(lán)箭這樣有實(shí)力有活力有創(chuàng)造力的民營企業(yè)的產(chǎn)品。“商業(yè)航天的發(fā)展，為我們的民營企業(yè)、社會力量加入到航天領(lǐng)域中來，提供了廣闊的舞臺。”
