氣動(dòng)高速開(kāi)關(guān)閥的研究進(jìn)展及展望！氣動(dòng)高速開(kāi)關(guān)閥在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。高響應(yīng)、長(zhǎng)壽命、低功耗、模塊化及具有高穩(wěn)定性和可靠性的氣動(dòng)高速開(kāi)關(guān)閥的開(kāi)發(fā)，是促進(jìn)工業(yè)自動(dòng)化及氣動(dòng)技術(shù)自身發(fā)展所必需面對(duì)的課題, 高速開(kāi)關(guān)閥作為航空航天高速開(kāi)關(guān)閥式系統(tǒng)的核心元件。   　　國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者和機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行了大量研究,在高頻電液開(kāi)關(guān)閥的開(kāi)發(fā)中、采用了壓電陶瓷材料、電致伸縮材料等新材料作為開(kāi)關(guān)閥的電-機(jī)轉(zhuǎn)換裝置, 其中詳細(xì)設(shè)計(jì)了高速開(kāi)關(guān)閥的電源、顯示、串口和CAN通訊電路;重點(diǎn)設(shè)計(jì)了控制高速開(kāi)關(guān)閥的驅(qū)動(dòng)放大電路，設(shè)計(jì)中采用了CPU與功率放大部分電氣隔離措施,提高其可靠性和安全性;同時(shí)使用雙電壓驅(qū)動(dòng)方式,縮短了高速開(kāi)關(guān)閥的開(kāi)關(guān)響應(yīng)時(shí)間,因而提高了響應(yīng)頻率、在硬件電路基礎(chǔ)上、設(shè)計(jì)了高速開(kāi)關(guān)閥顯示、串行和CAN通訊接口以及PWM控制信號(hào)的軟件模塊，最后對(duì)高速開(kāi)關(guān)閥的閥芯運(yùn)動(dòng)特性以及占空比對(duì)閥芯運(yùn)動(dòng)的影響做了分析,進(jìn)而分析了高速開(kāi)關(guān)閥的靜、動(dòng)態(tài)特性,提高動(dòng)態(tài)特性的性能; 　　高速開(kāi)關(guān)閥應(yīng)用于電液可變氣門(mén)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在輸入信號(hào)頻率為133Hz,輸入電壓幅值為5V,彈簧剛度35N/mm,預(yù)緊力265N,系統(tǒng)壓力8.5MPa,流量20L/min的條件下,彈簧回復(fù)的氣門(mén)最大升程(10mm)比液壓力回復(fù)的氣門(mén)最大升程(8mm)高出25%,從而證實(shí)了高速開(kāi)關(guān)閥及其電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)換器的有效性,根據(jù)開(kāi)關(guān)閥的技術(shù)要求對(duì)開(kāi)關(guān)閥進(jìn)行了試驗(yàn)研究,其中包括樣機(jī)的靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析得出了開(kāi)關(guān)閥相機(jī)的性能參數(shù),試驗(yàn)結(jié)果表明:開(kāi)關(guān)閥樣機(jī)開(kāi)啟壓力小,啟閉迅速在公稱(chēng)壓力下實(shí)現(xiàn)了零泄漏,滿足設(shè)計(jì)要求, 在真空樹(shù)脂灌注機(jī)中計(jì)量閥是一個(gè)很重要的部件、它的性能的好壞、密封性能如何及壽命的長(zhǎng)短，都直接關(guān)系到灌注機(jī)的真空度及計(jì)量配比精度;而計(jì)量配比精度又是灌注機(jī)灌注質(zhì)量的根本保證。因此，要想提高灌注機(jī)的灌注質(zhì)量，就必須提高計(jì)量閥的各項(xiàng)性能。   　　氣動(dòng)活塞式切斷閥由氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)與直行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)二部分組成，中間由支架連接而成。根據(jù)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的型式，氣動(dòng)活塞式切斷閥可分為直通單座切斷閥(ZSQP型)、直通套筒切斷閥(ZSQM型)、二位三通切斷閥(ZSQN型)三種型式;氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)有單作用(彈簧復(fù)位)和雙作用(雙進(jìn)氣)二種，采用單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)，整機(jī)作用方式可分為氣關(guān)式(水平管路接通)和氣水平管路斷開(kāi))在結(jié)構(gòu)上，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥與電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥的閥體是沒(méi)有什么區(qū)別的，主要區(qū)別在于推動(dòng)閥體中的滑塊改變閥位的推動(dòng)力不同，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥由氣路(管子)中的控制空氣送到閥中的操作氣缸推動(dòng)活塞移動(dòng)帶動(dòng)滑塊改變閥體閥位;